Несколько случаев по всей Европе показывают, какие страдания вынуждены терпеть животные во время перевозки живым грузом: недостаток пространства, жажда, голод, болезни, пренебрежение, смерть. Это снова подчеркивает, что перевозку живых животных необходимо прекратить.
Ирландский медиаканал RTÉ Investigates выпустил документальный фильм «Live Exports: On The Hoof», который освещает жестокое обращение с животными в ирландском сборном центре и страдания при экспорте за пределы ЕС. Кадры показывают, как телят избивали и вытаскивали из грузовиков за уши и хвосты. Также было показано, как мертвых телят оставляли среди живых животных. Условия в грузовиках настолько плохи, что телятам даже негде прилечь, так как на трех уровнях упаковано до 300 телят. Ясно, что эти молодые животные сталкиваются с обезвоживанием, голодом, стрессом и пренебрежением.
Передача также исследовала судьбу животных, экспортируемых в третьи страны. В то время как тысячи животных экспортируются из Ирландии напрямую, например в Марокко и Израиль, часть отправляется в Испанию, Венгрию и Румынию, после чего им приходится выдерживать дальнейший путь в Северную Африку и на Ближний Восток. Это может быть невероятно долгим путешествием.
К сожалению, это не единственные случаи. В октябре умерли 69 беременных телок, застрявшие на болгаро-турецкой границе более чем на четыре недели. Поскольку коровы были из немецкого Бранденбурга, где эпидемически распространяется катаральная лихорадка овец, Турция не приняла животных, в то время как законодательство ЕС не позволило вернуть их обратно в ЕС. Несколько животных умерли из-за ужасных условий в грузовике. Оставшихся в живых коров в итоге убили без какой-либо анестезии.
Кроме того, на болгаро-турецкой границе задержались 47 коров, из которых две умерли. Турецкие власти запретили грузовику из Румынии въехать в Турцию из-за вспышки чумы мелких жвачных животных в Констанце, Румыния. Животные находятся на границе уже около двух недель.
«Жестокость, происходящая с сельскохозяйственными животными, во многом скрыта от глаз людей, и это намеренно. Так быть не должно», — сказала член правления Лоомус Ану Тенсинг. «Эти случаи регулярно выходят на поверхность и шокируют, но нельзя забывать, что это не исключения. Это реальность для транспортируемых животных, и такое невозможно сделать без жестокости и страданий, потому что человеческое желание получить прибыль за счет жизни животных здесь явно является приоритетом».
Животных также перевозят на большие расстояния и из Эстонии. Согласно отчету 2023 года организаций Eurogroup for Animals и Compassion in World Farming «A data dump of suffering: The EU’s long-distance trade in farm animals exposed», в период с 2021 по 2023 годы из Эстонии в Турцию было транспортировано не менее 2 282 голов крупного рогатого скота со средней продолжительностью перевозки 5 дней и 11 часов. Также из Эстонии перевозили неотлученных от матки телят в Италию и Нидерланды. По данным Maaleht, из Эстонии продается около 5 000–6 000 племенных животных, преимущественно в третьи страны, около 8 000 откормочных бычков и 30 000 телят, а также скот на убой в соседние страны.
Организация по защите животных Лоомус считает, что перевозку живых животных на большие расстояния необходимо прекратить, поскольку благополучие животных при долгих перевозках невозможно обеспечить, независимо от того, насколько строгие ограничения наложены. Ограничение живых перевозок поддерживает и народ Эстонии — согласно данным Евробарометра, 69 % граждан Эстонии считают, что следует ограничить время перевозки живых животных внутри ЕС или за его пределы.
В настоящее время регламент о перевозке живых животных также обсуждается в Европейском парламенте и Совете, и Лоомус представила свои предложения в феврале этого года.